قوانین پرواز در ترمالینگ عبارتند از :
- قانون ۱؛ از قوانین پرواز در ترمالینگ:
اولین خلبانی که در ترمال قرار می‌گیرد جهت چرخش را تعیین می‌نمایند.
ترمال
- خلبانان تازه کار تمام تمرکزشان را تنها روی چرخیدن در ترمال وقف می‌کنند و بطور مناسب به اطراف و دیگران توجه نمی‌کنند.
افراد تازه کار می‌بایست در جای دورتر از دیگران آنقدر تمرین کنند
تا به مهارت لازم و اعتماد به نفس کافی برای پیوستن به دیگران دست یابند.
- در صورتی که دو خلبان در دو ارتفاع کاملا متفاوت (فاصله عمودی زیاد)
و با علم به اینکه خطر ایجاد سانحه آن در ترمال‌ها را تهدید نمی‌کند در دو جهت مختلف در ترمال می‌چرخند،
اما با توجه به افزایش ارتفاع خلبان پایین دست و همچنین ورود خلبانان دیگر در فضای مابین در این ترمال باعث افزایش سردرگمی در جهت چرخش می‌گردد.
در حقیقت این وظیفه‌ی خلبان دوم است
که خود را با جهت چرخش خلبان اول تطبیق داده تا از سردرگمی دیگران که بعدا به ترمال می‌پیوندند جلوگیری گردد.
- چرخش در جهات مختلف در ترمالی که دارای مرکزهای مختلف می‌باشد در نهایت با توجه به بهم پیوستن این مراکز باعث سردرگمی می‌گردد.
** توصیه : اگر یک خلبان نتواند پاراگلایدری که در نزدیکی وی و پیش از او در حال ترمال چرخیدن بود را ببیند
می‌بایست به سرعت از ترمال خارج شود.
- قانون ۲؛ از قوانین پرواز در ترمالینگ:
در یک ترمال خلبانی که با چرخش ارتفاع کسب کرده و به خلبان دیگر در همان ارتفاع می‌رسد
حق تقدم با خلبانی است که از پایین به بالا صعود کرده، زیرا خلبان از پایین به بالای وسیله خود دید کافی ندارد.
- گگل ترمال
- قانون ۲/۱؛ از قوانین پرواز در ترمالینگ:
اگر دو خلبان در یک ترمال در جهات مختلف در حال چرخیدن هستند،
سایر خلبانان که قصد ورود به ترمال دارند می‌بایست هم جهت خلبان پایینتر بچرخند.
- قانون ۲/۲؛ از قوانین پرواز در ترمالینگ:
اگر یک خلبان در حال چرخش است و یک خلبان در حال پرواز مستقیم و در یک ارتفاع،
حق تقدم با خلبانی است که در حال چرخش می‌باشد.
- هیچ فرقی نمی‌کند که یک خلبان در جهت و یا خلاف جهت عقربه‌های ساعت بچرخد، مهم این است که خلبانانی که بعدا به او می‌پیوندند در جهت چرخش وی ادامه دهند.
- در فیلم جوکی سندرسون با نام “اسپید تو فلای” و نتیجه‌گیری پایانی آن توسط جان والتون آمده است
اگر خلبان در حال چرخش در همان ارتفاع شما و در سمت چپتان می‌چرخد (شما از سمت راست به او نزدیک می‌شوید)،
خلبان در حال چرخش باید حق تقدم را به شما بدهد. ولی برای حفظ احترام شما نباید او را در چنین موقعیتی قرار دهید.
احترام: خلبانی که در حال پیوستن به دیگران در ارتفاع آن‌ها می‌باشد،
مماس دایره وارد شده و هیچ وسیله پروازی دیگری که در آن لحظه در حال چرخش است نباید مانع ورودش گردد.
**توصیه: بیشتر تلاش کنید که با دقت بیشتری بچرخید حتی اگر با سرعت کمتری ارتفاع بگیرید.
**توصیه: هرگز وسیله پروازی تان را در Bank زیاد نیندازید که شاید سریعتر ارتفاع کسب کنید
و یا برخی از خلبان‌ها وسیله را در حالت Roll می‌برند تا کمی ارتفاع کسب کنند
این حرکات باعث خوشحالی دیگران نمی‌شود و شما را به خاطر این کارها تشویق نمی‌کنند!
احترام: در حالی‌که خلبانان به طور مشترک در حال چرخیدن در ترمال هستند
باید توجه کنند که چه می‌بینند و چگونه دیده می‌شوند.
**توصیه: زمانی‌که به طور مشترک از یک ترمال استفاده می‌کنید
در یک ارتفاع هیچ وقت به سمت نقطه‌ای که روبروی یک وسیله دیگر قرار بگیرید
تغییر مسیر ندهید مگر اینکه بخواهید با در نظر گرفتن حاشیه امنیتی مطمعن سبقت بگیرید و جدا شوید.
**توصیه: اگر به طور مشترک در حال چرخش در یک ترمال هستید
در صورتی که احساس می‌کنید نمی‌توانید حاشیه امن را حفظ کنید باید از ترمال خارج شوید.
**توصیه: هنگامی که به طور مشترک در حال چرخیدن در یک ترمال هستید به ارتفاع دیگران دقت کنید.
- قانون ۳؛ از قوانین پرواز در ترمالینگ:
هنگامی که به طور مشترک در حال چرخیدن در یک ترمال هستید هیچ مانور سریعی انجام ندهید مگر اینکه محدوده خالی از سایر وسیله‌ها باشد.
- قانون ۴؛ از قوانین پرواز در ترمالینگ:
پیش از خروج از ترمال می‌بایست ابتدا بیرون محل چرخش را و سپس پشت سر خود را قبل از ادامه مسیر نگاه کنیم.
عکس و تصاویر بیشتر را اینجا مشاهده کنید
Code nd,hvi