نوشته‌ها

می ترسم چون شاید امن نباشه!

می ترسم چون شاید امن نباشه! نظر شما چیه؟
جالب بدونید اگر این سوال رو از استاد کوهی بپرسید، خیلی با خوشحالی به شما میگن چقد خوبه که آدم بترسه چون وقتی بترسی پرواز رو بهتر یاد میگیری.
اگه بگید ،می ترسم چون شاید امن نباشه !
پاسخ استاد کوهی به شما اینه؛
کسی که رانندگی بلد باشه پرواز رو هم یاد میگیره.
امروزه کسی فکر میکنه که نیاز نداره رانندگی بدونه؟یا فکر کنه که ،می ترسم
چون شاید امن نباشه؟
قطعا.نه!
چون رانندگی با همه ی ترسی که اوایل براتون داره ولی به سراغش میرید و گواهینامه اش رو به محض اینکه به سن ۱۸ سالگی رسیدید میگیرید.
و هیچ وقت دیگه به این فکر نمی کنید که روزی از خودتون می پرسیدید که ،می ترسم چون شاید امن نباشه!
اگه در هنگام رانندگی به قوانین دقت کنید وحد سرعت مجاز برونید همیشه براتون امنه
پرواز هم همینِ,بعد از مدتی واقعا یادتون میره یه روزی از فکر اینکه ,می ترسم چون شاید امن نباشه !سراغ این بخش از لذت زندگی تون نرفتید.
و اون موقع یادتون میره که یه روزی از خودتون می پرسیدید:
می ترسم چون شاید امن نباشه!
می ترسم چون شاید امن نباشه!

من که زور ندارم پس نمیتونم پرواز کردن رو یاد بگیرم!

من که زور ندارم پس نمیتونم پرواز کردن رو یاد بگیرم! چقدر از خلبان هایی که امروزه جزوه بهترین های پاراگلایدر و چتر بازی هستند از جمله استاد مهدی کوهی یه روزی این سوال رو بارها از خودشون پرسیدن و همین مساله باعث شده فکر کنند که این ورزش زور زیادی میخواد، من که زور ندارم پس نمیتونم پرواز کردن رو یاد بگیرم!
اما این جسارت رو داشتن و اولین روزی که برای تمرین در کنار خانوادشون قرار گرفتند نظاره‌گر تمرینات پدر و خواهرشون بودند هنوز به این سوال در ذهنشون درگیر بودن که، من که زور ندارم پس نمیتونم پرواز کردن رو یاد بگیرم! متوجه شدن که این ورزش زور نمیخواهد و همش تاکتیک و تکنیک است.
این سوال برای خیلی از ماها هست که، من که زور ندارم پس نمیتونم پرواز کردن رو یاد بگیرم!
برای اولین باری که اقدام کنید برای تمرین و بالکشی به باشگاه مراجعه کنید آدمهایی از کوچکترین سن مثلا ۱۴ یا ۱۵ ساله تا آدم پا به سن گذاشته ی ۸۰ ساله از دختر و پسر کنار هم می بینید که شاید جسه ی بسیار ریزی داشته باشن ولی از خلبانان بسیار خوب باشگاه استاد کوهی هستند.

پس صرفا بخاطر این سوال:
من که زور ندارم پس نمیتونم پرواز کردن رو یاد بگیرم!
خودتون رو از حضور در آسمان محروم نکنید 🙂

چطوری یک چتر به پرواز در میاد؟

سوال بیشتر کسایی که روزانه به باشگاه زنگ میزنند اینِ که چطوری یه چتر به پرواز در میاد؟
جواب این سوال خیلی ساده است،هر کسی فقط یه بار حتی برای تماشا به سایت های پروازی مراجعه کنه، هم این قضیه رو از نزدیک می بینه و لمس میکنه و هم شرایط برای انجام بالکشی روی زمین که درک کنه چطوری یه چتر به پرواز در میاد؟ براش فراهمه.
هر شخصی در هر سنی و با هر وزنی چه زن باشه چه مرد میتونه با مراجعه به باشگاه پرشین پارا از استاد کوهی اجازه بگیره و از ایشون بخواد بهش نشون بدن که چطوری یه چتر به پرواز در میاد؟
مطمعن باشید مربیان باشگاه با کمال میل این کارو واستون انجام میدن و بهتون نشون میدن چطوری یه چتر به پرواز در میاد؟
حال اگه بخوام به صورت تخصصی تر در این مورد که چطوری یه چتر به پرواز در میاد؟ صحبت کنم.
چند عامل می بایستی باشه تا یه چتر به پرواز در بیاد
اصلی ترین و مهم ترین عامل :شرایط هوایی مناسبه (شدت و جهت باد باید مناسب تمرین و یا پرواز باشه)
عامل بعدی یه شناخت کلی از چتر، معمولا اولین روزی که برای تمرین زمینی تشریف بیارید براتون توضیح میدن (در واقع شما با توضیحات اولیه که برای تمرین زمینی بهتون داده میشه به راحتی میتونید چتر رو به پرواز در بیارید و تو همون جلسه ی اول به جواب این سوالتون می رسید که، چطوری یه چتر میتونه به پرواز در بیاد؟
در تمام مدتی که برای تمرین تشریف میارید سایت یه مربی کنارتون هست و باهاتون به صورت خصوصی کار می کنه.
و در حین تمرین بالکشی مو به مو در مورد اینکه ،چطوری یه چتر به پرواز در میاد؟تمام سوالاتونو جواب میده

مقدماتی

دوره بیگینر یا مقدماتی(Beginner):

در این دوره همانطور که مشخص است معمولا هنرجو هیچگونه آشنایی یا تجربه‌ای در مورد پرواز یا تجهیزات پروازی ندارد و برای اولین بار اقدام به آشنایی و یادگیری این رشته ورزشی و هنر پرواز کرده است.
در این مرحله هنرجو مراحل گوناگون، اما ساده و تکنیک‌های ابتدایی را فرا خواهد گرفت، سعی شده در توضیحات کمترین استفاده از لغات و یا اصطلاحات تخصصی این رشته ورزشی شود تا مخاطب به راحتی مراحل را درک کند.
اولین مرحله: اولین مرحله مرحله‌ی آشنایی هنرجو با نحوه‌ی درست باز کردن و درست چک کردن چتر است و نحوه‌ی درست متصل کردن چتر به صندلی و پوشیدن صندلی و گرفتن حالت درست برای تیک‌آف و به پرواز درآوردن چتر بر روی زمین و کنترل چتر روی زمین و هدایت دقیق چتر به سمت نقطه‌ی مورد نظر مربی و خارج کردن چتر از حالت پرواز و جمع کردن درست چتر و انتقال آن به محل مناسب، تیک آف یا محل پک کردن چتر. به طور معمول این جلسات که به چترکشی بر روی زمین معروفند حداکثر ۷ جلسه می‌باشد.
مرحله دوم: پس از کسب تجربه و مهارت لازم در مرحله اول هنرجو آماده کسب تجربه‌ای بهتر و بیشتر خواهد بود که به تپه کوتاه معروف است. در این مرحله هنرجو را به یک تپه‌ی کوتاه که کمتر از ۲۰ متر ازتفاع دارد خواهیم برد و در یک فضای امن و راحت اقدام به پروازهای کوتاه خواهد کرد و هدف کلی در این مرحله نحوه‌ی درست تیک آف کردن یا بلند شدن و فرمان دادن درست به چتر و فرود دقیق و زیبا بر روی پاهای خود خواهد بود و هنرجو این تجربه را بدست خواهد آورد.
مرحله سوم: سپس هنرجو آماده پرواز از ارتفاع بلند است ولی برای اینکه مربی از عکس العمل‌های هنرجو یک بک آپ داشته باشد اقدام به یک پرواز دونفره که اصطلاحا تندم می‌گویند خواهد کرد و از ارتفاع ۸۲۰ متری پرواز را شروع خواهند کرد و از ابتدای پرواز مربی کنترل چتر را به هنرجو خواهد سپرد تا هنرجو به طوره کامل پرواز را در اختیار بگیرد و تا آخرین لحظه‌ی فرود(لندینگ) که آخرین مرحله‌ی پرواز است کنترل با هنرجو خواهد بود.
در این پرواز مربی از نزدیک شاهد کنترل و فرمان دادن هنرجو خواهد بود و هر ایرادی که داشته باشد در حین پرواز مربی اصلاح خواهد کرد و هنرجو بدون ایراد آماده پروازهای انفرادی خود خواهد بود.
مرحله چهارم: پس از گذراندن مراحل قبل هنرجو این آمادگی را دارد تا با هدایت و کمک یک مربی دیگر در تیک آف اقدام به یک تیک آف امن و کنترل دقیق و درست چتر و هدایت درست آن در مسیر داده شده توسط مربی و یک لندینگ یا فرود زیبا را که توسط مربی از محل لندینگ بوسیله بیسیم انجام می‌گیرد را به پایان می‌رساند و اصطلاحا سولو (solo) می‌شود.
کلاس تئوری بنا به پیشرفت هنرجو در کلاس برگزار خواهد شد تا هنرجو بصورت کامل مطالب علمی در سطح خود را فرا گیرد.
توضیحات: پیشرفت و تعداد جلسات و میزان تمرینات بستگی به استعداد و زمانی که هنرجو برای یادگیری این رشته می‌گذارد دارد و توضیحات ارائه شده قطعی نیست و ممکن است تعداد جلسات تغییر کند.
در طول آموزش کلیه لوازم شامل:چتر، صندلی مخصوص پرواز، کلاه مخصوص پرواز و بیسیم به عهده‌ی مربی خواهد بود و هنرجو فقط کفش مناسب و لباس مناسب تمرین را به همراه می آورد.
در تمام طول دوره آموزش هنرجو تحت پوشش بیمه مسئولیت مدنی مربی خواهد بود.
مدارک مورد نیاز جهت ثبت نام:
کپی از شناسنامه، کارت ملی و ۳ قطعه عکس رسمی.

هزینه این دوره (قیمت سال ۹۷): ۴ میلیون تومان

پس از اتمام این دوره، ۲ دوره نوایس (Novice) و اینترمدیت (Intermediate) نیز برگزار می‌شود.